All City 14
2026 • 596 PLN • 398 g
Way of Wade All City 14 to kolejna odsłona popularnej linii Li-Ning, która wyraźnie ewoluuje w kierunku bardziej uniwersalnego buta. Model wyposażony w system amortyzacji BOOM + Super BOOM oferuje doskonałe połączenie komfortu i responsywności, choć nie bez pewnych kompromisów. Stabilność została znacząco poprawiona dzięki Euro Plate TPU i Probar Loc w łuku, co czyni but odpowiednim dla graczy obwodowych i skrzydłowych.
Amortyzacja to mocna strona All City 14 - system Super BOOM oferuje przyjemną miękkość po rozegraniu, choć wymaga kilku sesji na przełamanie. W halach trakcja sprawuje się solidnie, ale wymaga częstego wycierania z powodu materiału Tuff RB, który przyciąga kurz. Na zewnętrznych nawierzchniach but zachowuje się znacznie lepiej, oferując doskonałą przyczepność i trwałość.
Krój jest przyjazny dla szerszych stóp przy zachowaniu true-to-size sizingu. But waży 398g, co może wydawać się nieco ciężkie, ale w trakcie gry wydaje się lżejszy niż sugerują cyfry. Za 596 PLN to solidna propozycja w segmencie premium, szczególnie dla graczy ceniących komfort i stabilność ponad maksymalną responsywność.
"Amazing lockdown and lateral stability, foot is firmly secured, solid heel & ankle padding, zero heel slip and great yet simple lacing system" — Reddit
Plusy
- +Doskonała stabilność boczna i lockdown
- +Przyjemna amortyzacja po rozegraniu
- +Świetna trakcja na zewnętrznych nawierzchniach
- +Przyjazny krój dla szerszych stóp
Minusy
- –Częste wycieranie wymagane na halach
- –Materiał podeszwy przyciąga kurz
- –Amortyzacja wymaga czasu na przełamanie
Werdykt
Dla kogo: Gracze obwodowi i skrzydłowi szukający stabilnego buta z dobrą amortyzacją, szczególnie ci grający głównie na zewnętrznych kortach. Idealny dla osób z szerszymi stopami ceniących komfort nad maksymalną responsywność. Omijać jeśli: Priorytetem jest trakcja bez konieczności wycierania w hali, potrzebujesz maksymalnie responsywnego court feel, lub grasz wyłącznie pozycję rozgrywającego wymagającą najlżejszego możliwego buta.